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在那之后，我开始频繁地听到大家讨论蔚来。有两种人喜欢讨论蔚来：第一种，蔚来的车主，喜欢夸它；第二种，其他人，喜欢黑它。坦率地说，我至今买不起蔚来。但是这也形成了我一直对它有好感的理由：因为汽车，是中国传统弱势行业。而中高端汽车——中国没有这个行业。
不过，紧接着的共享汽车“倒闭潮”，让所谓的“共享汽车风口”一下子变得不可捉摸。在2018年资本“寒冬”的情况下，PonyCar全年并无新增融资；而早已完成B2轮融资、总融资金额达千万美元级的TOGO途歌陷入押金难退、无车可用的困局里；今年3月底，杭州钱塘江边共享汽车“坟场”被曝光……
《每日经济新闻》记者注意到，近日，途歌与其平台用户的相关押金纠纷已经进入法律程序。潮起潮落“你们自己公司不严格管理车辆，导致我用车不便，现在我要退押金，怎么就这么困难？”不久前，小李发了这样一条微博，微博底下不少网友表示有相似经历，其中有一位用户称，自己去年9月申请退款，但押金至今没有到账。对于这些用户来说，合情合理的退押金变成了一段“征途”；而对共享汽车平台而言，陷入退不出押金的窘迫境地，或许也是他们不曾想到的。
责任编辑：桂强这将是继去年6月和12月降息之后，第三次对IOER进行此类“技术性”调整。考虑到有效利率飙升的速度和波动性的上升，这种下调更有可能在5月份出现。“我们没有看到美联储等到6月再实施IOER下调的原因，特别是鉴于美联储现在每次会议后都召开新闻发布会。”
汲取了辽宁舰改装经验根据在辽宁舰服役后的央视公开报道，其内部舰员生活环境、部件保养状态、自动化水平显然也做到了青出于蓝而胜于蓝。而在最近完成的一轮改装中，辽宁舰又重新布置了其航空指挥舰桥，改成了接近于002国产航母航空舰桥的样式。虽然目前航空舰桥布置的最佳方式是美军“福特”级和英国“伊丽莎白女王”级的“置顶落地窗”设计，兼顾对空视野和甲板视角。但在有着巨大烟囱的辽宁舰上改装成那样显然不现实，目前的改进方法已经恐怕已是最实惠而实用的了。
2008年5月至2008年6月，任眉山市交通局党组书记、副局长；2008年6月至2010年8月，任眉山市交通局局长；2010年8月至2013年10月，任眉山市交通运输局局长；2013年10月至2016年11月，任眉山市政府副秘书长、市政府办公室党组成员；
